普拉多是一汽丰田还是广汽丰田，一汽丰田的硬派传奇

当提及丰田普拉多这款硬派SUV，不少车迷都会为之动容。但在这款车的背后，究竟是哪个丰田在默默支撑呢？答案揭晓：普拉多归属于一汽丰田。作为由一汽集团与日本丰田汽车公司携手打造的合资企业，天津一汽丰田自2000年成立以来，便以卓越的制造工艺和可靠的产品质量赢得了市场的认可。而普拉多，作为一汽丰田的代表作之一，更是凭借强大的越野性能和硬朗的风格，成为了无数车迷心中的梦想之车。

普拉多的故事，始于丰田对越野性能的执着追求。从丰田第四代兰德酷路泽LC70系列中脱胎换骨而来的普拉多，自1990年诞生之日起，便注定要成为越野领域的传奇。它不仅继承了兰德酷路泽的卓越越野基因，更在舒适性、操控性等方面进行了全面升级。从第一代普拉多开始，螺旋弹簧前桥、电喷技术等先进配置的加入，让这款车在保持越野性能的同时，也拥有了更加出色的公路表现。

随着时间的推移，普拉多逐渐从兰德酷路泽的影子中走出，成为了一个独立的系列。第二代LC90普拉多的问世，更是将普拉多推向了一个新的高度。双叉臂式独立悬架、齿条式转向等技术的运用，让普拉多在操控性和舒适性上达到了前所未有的平衡。而V6发动机的加入，更是为这款硬派SUV注入了强劲的动力。

进入第三代LC120普拉多时代，豪华与科技成为了这款车的新标签。基于兰德酷路泽LC100打造的第三代普拉多，不仅在外观设计上更加大气豪华，内饰和配置也达到了同级别的巅峰水平。车载电视、各种环境监测配置等先进科技的加入，让普拉多在保持越野性能的同时，也拥有了更加智能化的驾驶体验。

然而，就在普拉多如日中天之时，却因环保政策的影响而一度停产。2020年6月23日，一汽丰田正式宣布停产普拉多，原因是其搭载的3.5升发动机无法满足国VI排放标准。这一消息无疑给广大车迷带来了巨大的遗憾。

但幸运的是，时隔三年之后，普拉多复产的消息终于传来。一汽丰田将在龙泉投资5.86亿元，生产一款代号为P的全新SUV——这无疑是普拉多的重生之作。新款普拉多将搭载2.4T发动机，采用非承载式车身结构，未来将与亚洲龙混线生产。这一消息无疑让广大车迷为之振奋。